投資家網獲悉，順豐旗下自營跨境電商平臺“豐趣海淘”關聯公司被申請破產清算，又一跨境電商平臺倒下了。
據悉，豐趣海淘早已解散，平臺早已停運，但順豐等大股東不同意注銷。作為總市值接近2500億的“金主爸爸”，順豐并不甘心眼睜睜看著自己辛苦養大的“親兒子”就此夭折。
然而，日子難過的并非豐趣海淘一家，眼下跨境電商領域正在加速洗牌。下半年以來，蜜芽關停APP“斷臂求生”，洋碼頭尋求并購無果，風雨飄搖的跨境電商領域前路渺茫。
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豐趣海淘被申請破產清算的消息不脛而走，在跨境電商領域刮過一陣凜冽寒風。
近日，豐趣海淘關聯公司上海牽趣網絡科技有限公司新增破產審查案件，申請人為李某某，經辦法院為上海市浦東新區人民法院。
此事之所以備受關注，主要源于豐趣海淘與順豐之間的親密關系。豐趣海淘原名順豐海淘，成立于2015年1月，由深圳市順豐投資有限公司、上海牽趣投資有限公司等共同持股。
筆者梳理錯綜復雜的股權關系發現，順豐創始人王衛對豐趣海淘持股約24.86%，是公司最大股東兼實際控制人；任曉煜持股約18.29%，他是豐趣海淘的創始人兼CEO。
順豐是名副其實的民營“快遞一哥”，當前總市值接近2500億元。王衛對順豐持股過半，他以超千億身家坐上了中國物流界首富寶座。
任曉煜則是跨境電商領域的“老兵”，他在2010年加入阿里集團，是天貓物流國際團隊的初創成員之一，后并入菜鳥國際。2014年，任曉煜入職順豐，扛起了跨境電商的大旗。
2015年10月，為了與順豐“物流公司”的固有形象做區分，順豐海淘改名為豐趣海淘，還請來當年熱播劇《何以笙簫默》的男主角鐘漢良當代言人，試圖用新面孔去攻占用戶心智。
更名后的豐趣海淘，獲得了資本青睞。據了解，除在2015年10月獲得來自順豐投資的A輪融資外，豐趣海淘還在2016年3月獲得來自易成實業投資的股權融資。
作為順豐旗下自營的跨境電商平臺，豐趣海淘在物流和供應鏈上獨具優勢，它放棄了當時流行的買手制而選擇了完全自營，直接在海外進行統一采購。
豐趣海淘在物流環節搭建了較為完善的三層物流體系：第一層是境內保稅倉，主要用來大規模囤放標品；第二層是中國臺灣及香港的近海倉，便于擴充貨源；第三層是遠海倉，直接與當地供應商或品牌合作，更適合走一些非標品，還可通過海外直發縮短商品到達用戶手里的時間。
背靠順豐的優質資源，加上行業“老兵”任曉煜坐鎮指揮，豐趣海淘曾有過一段高光歲月。2017年，新零售方興未艾，豐趣海淘立刻響應，在重慶開出首家智能無人便利店Wow！，緊隨其后Wow！Beauty智能美妝店、Wow全球精選店、Wow智能無人柜相繼落地。
彼時，任曉煜曾感慨，“我見過死亡，跨境電商里的生生死死、起起伏伏我見過很多。但我也看到遠方的黎明在哪里，應該怎么打這種仗。”當被外界問及豐趣海淘的營收狀況，任曉煜雖未透露具體數字，但稱“2016年營收達到預期，預期2017年增長超過170%”。
倘若按照這樣的營收增速發展下去，豐趣海淘很快就會成長為跨境電商領域的獨角獸企業了。
實際上，豐趣海淘只是順豐跨界布局電商零售的嘗試之一。在豐趣海淘面世前，順豐已在相關領域“折騰”多年。
順豐做零售，源于一次偶然事件。2009年端午節，順豐某分公司靈機一動，借送快遞之便向客戶推銷粽子，沒想到竟然賣出了100多萬件，這讓順豐看到了快遞之外的生財門路。
意外打開新世界的大門后，順豐做電商零售的念頭日益堅定，于2010年8月首次正式涉足電商，推出了順豐E商圈平臺，以出售食品為主，還為其量身打造了支付平臺順豐寶。
次年，順豐從線上轉戰線下，與深圳關內100家7-11便利店進行收發快遞合作，并在關外自建20多家中轉站。
2012年3月，順豐重新殺回線上，推出了尊禮會，銷售各類高端禮品，如消費卡、保健品、工藝品等，試圖打入高端消費市場。
隨后，生鮮電商平臺順豐優選橫空出世，主打進口食品和生鮮產品，主攻高端用戶群體，繼續在高端消費市場跑馬圈地。
值得一提的是，順豐內部將順豐優先視為“不能失敗的項目”。至2013年12月，順豐優選常溫商品配送覆蓋全國，生鮮商品覆蓋237個城市；2014年“雙十一”單日業績達到7000萬元。
2014年，O2O熱風席卷而來，各路玩家聞風而動，順豐趁機推出與順豐優選相對應的線下實體店嘿客網絡服務社區店，主打線下體驗、線上下單，開啟線上、線下聯動模式，短時間內便在全國開出近3000家門店。
2015年，順豐旗下自營跨境電商平臺豐趣海淘閃亮登場，順豐出錢又出力，任曉煜也躊躇滿志，雙方都對豐趣海淘寄予厚望，很明顯這次是想干票大的。
身為國內首屈一指的快遞巨頭，順豐的實力大家有目共睹，借助物流與供應鏈優勢，加之家底豐厚，順豐把觸角從快遞伸向電商零售，想把這兩門賺錢的生意打包收入囊中。
然而，隔行如隔山，在快遞行業混得風生水起的順豐，骨子里并不具備電商零售基因，雖然步步緊追市場風口，奈何力有不逮，多次嘗試均已失敗告吹，不僅沒賺到錢，還虧了不少。
相關情況可在順豐借殼上市資料中窺見一斑。據順豐披露，2013年至2015年，公司“已剝離業務商業板塊”虧損分別為1.26億元、6.14億元、8.66億元，三年間虧損16.06億元。
遺憾的是，順豐押下重注的豐趣海淘也未能幸免。短暫風光過后，豐趣海淘在2019年下半年傳出拖欠員工工資及供應商貨款的消息，其官方微信公眾號也在2020年4月停滯了。
當下，豐趣海淘身陷債務糾紛。風險信息顯示，從2019年到2020年，豐趣海淘收到多個限制消費令申請，截至目前被執行總金額達到2475萬元。
曾經斗志昂揚、準備大干一場的行業“老兵”任曉煜，已被限制高消費、列入失信被執行人名單。他位于江西南昌的一處住宅被拍賣，標的作價983萬元。
在黑貓投訴平臺上，消費者對豐趣海淘的投訴涉及虛假宣傳、質量問題、拒絕退款等多個方面。有些2019年和2020年的消費者投訴一直停留在“處理中”，便沒有下文了。
關聯公司被申請破產清算的消息，把豐趣海淘再度拉回公眾視野。針對此次破產，任曉煜回應稱，公司早已解散，平臺早已停運，但順豐等大股東不同意注銷。
由此可見，作為豐趣海淘背后總市值接近2500億元的“金主爸爸”，順豐并不甘心眼睜睜看著豐趣海淘倒下去。后續，順豐是否會“輸血”拯救豐趣海淘，目前不得而知。
當順豐為電商零售突圍大戰忙得不可開交之際，國內其他快遞巨頭也沒有閑著，紛紛跨界電商零售企圖分一杯羹。
以“三通一達”為例，圓通在2014年推出特產電商平臺一城一品，2017年將驛站升級為兼具寄收快遞的實體便利店媽媽菁選；中通在2015年投資了小麥便利店，又在2018年進軍無人貨架市場；申通在2016年花費2億元打造O2O模式的品牌實體店巨賢百味。
韻達則是線上、線下齊發力，早在2014年就推出海淘代購網站易購達，2015年進一步推出旗下自營跨境電商平臺優遞愛，2019年專門成立了廣州韻必達電子商務有限公司，又一次性耗資6400萬在安徽連續成立8家電商公司，努力擴大在電商零售領域的影響力。
此外，百世快遞曾在2015年上線快消品B2B平臺百世店加，在2016年收購成都wowo連鎖便利店，同時推出百世鄰里項目，整合便利店資源；“國家隊”的中國郵政也曾推出“百全連鎖超市”“友鄰居便利店”等項目。
不過，無論是順豐、“三通一達”還是百世，在電商零售領域的“折騰”都沒能形成氣候。今年7月發布的“2022中國網絡零售TOP100”顯示，京東排名第一，阿里巴巴排名第二，蘇寧易購排名第三。其中，來自前20強企業的網絡銷售額占比超過九成。
其實，不只快遞巨頭跨界布局電商零售遭遇打擊，就算是“根正苗紅”的跨境電商零售平臺，近年來也屢屢碰壁，日子遠不如當年好過。
今年7月，垂直類母嬰進口電商平臺蜜芽宣布關停APP，將重心放在自有品牌上，這相當于“斷臂求生”。蜜芽由北大才女劉楠創立于2014年，成長過程中完成5輪融資，投資方中不乏梅花創投、真格基金、紅杉基金、百度等知名企業與資本，公司躋身獨角獸行列。
蜜芽曾與京東巔峰對決，且大獲全勝。蜜芽上線第一年，京東賣出3000萬，蜜芽賣出3個億；次年，京東賣出8000萬元，蜜芽銷售額直接沖到10億，外界因此將劉楠稱為“把劉強東比下去的女人”。如今時移世易，京東獨占鰲頭，蜜芽卻跌落谷底。
比蜜芽更早成立的跨境電商平臺洋碼頭，也在寒風中瑟瑟發抖。今年9月，洋碼頭突然被曝出資金緊張、人去樓空。公司創始人曾碧波回應，為節約資金居家辦公，但平臺確實遇到困難，拖欠買手2億元貨款，正在尋求并購。但時至今日，并沒有“白衣騎士”前來應援。
洋碼頭的成名史充滿勵志色彩。2010年，曾碧波拿出數十萬元家底，從硅谷朋友處借來車庫當貨倉，洋碼頭就此誕生。對于跨境電商，曾碧波有自己的獨特見解，他主張自建物流與C2C買手制，洋碼頭很快脫穎而出，一度占據最大市場份額。
2019年，借助直播與短視頻的紅利，洋碼頭首次盈利5000萬元。跑通盈利模式后，洋碼頭在去年3月完成最后一輪融資。其實，洋碼頭一直都是資本寵兒，迄今已完成7輪融資，投資方包括盛世投資、微博、招商局資本、賽富投資基金等，是業內公認的明星獨角獸。
最后一輪融資到賬后，洋碼頭開始從線上向線下擴圍，計劃在100個城市開出1000家門店，并且開始沖擊上市。當外界憧憬洋碼頭再上新臺階之際，它卻在一夜之間“塌房”了。曾碧波將當前窘境歸結為疫情、銀行抽貸、股東退股，同時承認自己的誤判和冒進。
放眼看去，目前大部分跨境電商平臺都在“過冬”，有的收縮戰線，有的直接關停，有的等待并購，整個行業正在加速洗牌，誰能笑到最后，目前還是未知數。
回歸豐趣海淘，雖然順豐不甘心任其倒下，但順豐到底會不會伸出援手去拯救豐趣海淘？如果拯救，具體措施如何落地實施？一切還需時間給出答案。
